Sebanyak Mitos Sepeda Motor yang Tak Lagi Relevan

Suara. com – Mitos atau dongeng, keyakinan serta legenda dikenal luas di keseharian masyarakat kita. Dalam negeri otomotif pun ada. Di antaranya adalah mitos sepeda motor, yakni salah satu kebiasaan yang lupa kaprah dan tersebar di kalangan pencintanya sampai menjadi sebuah peristiwa dipercaya benar.

Mitos di kalangan pengguna sepeda motor ini bahkan berkecukupan menghantui beberapa pengendara yang cukup percaya tentang kebenarannya.

Mengutip Wahana Honda , biasanya mitos ini terbentuk dari fakta yang tersedia di beberapa tahun sebelumnya, tetapi karena perkembangan teknologi dalam dunia otomotif, fakta ini menjadi tidak relevan dan menjadi mitos yang keliru.

Berikut di antaranya, bisa dijadikan wacana biar tidak menimbulkan rasa takut sedang:

Baca Juga: Helmy Sungkar Wafat, Negeri Balap Nasional Kehilangan Seorang Pelopor

Ilustrasi ban motor. [Shutterstock]
Ilustrasi cek tekanan ban motor. [Shutterstock]

Di masa inreyen sepeda motor tidak bisa dikendarai dalam kecepatan mulia

  • Masa inreyen pada instrumen sepeda motor 2-tak sedikit berbeda dengan kendaraan zaman sekarang. Kekinian, kendaraan pada masa inreyen telah bisa digeber dengan kecepatan luhur. Yang tidak dianjurkan adalah membuka gas secara mendadak karena bisa menyebabkan penyesuaian mesin berjalan tidak maksimal.

Menghidupkan mesin di pagi hari harus menggunakan kick starter

  • Awal dari mitos ini merupakan sepeda motor yang dibuat di bawah tahun 2000-an. Masih memiliki sistem kelistrikan yang belum secanggih sekarang. Tapi pada besar produksi sekarang, teknologi aki dan kelistrikan sudah berkembang pesat, sehingga tidak usah memakai cara ini buat merawat aki.

Memanasi mesin dalam zaman lama

  • Berbicara mengenai pemanasan mesin tentunya kita juga memperhatikan waktu yang dibutuhkan. Untuk teknologi pesawat injeksi tentu tidak usah lama–lama cukup satu menit, kondisi instrumen sudah dalam kondisi siap digunakan.

    Namun untuk teknologi sepeda motor dengan karburator, mungkin benar membutuhkan waktu yang agak lebih lama karena pengapian di mesin karburator tidak seefektif mesin injeksi.

Ban baru jangan diisi lagu yang seharusnya, melainkan harus dibiarkan agak kempes

  • Mitos ini salah dan sangat berbahaya jika dilakukan. Keadaan ban yang kempes menyebabkan jalannya kendaraan sepeda motor tidak berjalan semestinya, malahan mampu menyebabkan jatuh. Belum lagi ban kempes sangat berpengaruh kepada keawetan ban, karena malah akan merusak permukaan ban.

Baca Juga: Rolls-Royce Whispers, Aplikasi Eksklusif Membuat Klien Makin Istimewa